Naujienų archyvas

KKT dirba daugybė žmonių, tačiau vienas duetas išsiskiria ypatingu ryšiu. Jų profesinės istorijos susipina taip natūraliai, kad atrodo, lyg viena kartų estafetė pamažu pereina kitai. Tai pasakojimas apie pagarbą ir ryšį, kuris stiprėja ne per didelius gestus, o per kasdienius, paprastus dalykus.

Užbaigėme 840 tūkst. eurų vertės sandėlių atnaujinimo projektą. Per 4 mėnesius atnaujinome 7 Ro-Ro ir generalinių krovinių terminalo sandėlius iš valdomų 24. Pakeisti sandėlių stogai ir sienos, o bendras atnaujintas plotas siekia 20 tūkst. kv. metrų.

Į mūsų Ro-Ro ir generalinių krovinių terminalą keltų linija „TT-Line“ nukreipė ilgiausią savo keltą „Nils Holgersson“. Į Karlshamną ir Travemiundę plukdantis keltas terminale lankysis kiekvieną sekmadienį.

Talmanas. Skamba egzotiškai, tiesa? Vieni klausia, ar tai jūreivis, kiti - ar kokia nors paslaptinga pareigybė iš viduramžių. O mes galime pasakyti paprastai - tai specialistas, be kurio krovos terminalas sunkiai tvarkytųsi. Apie šią profesiją portalas "Delfi" kalbėjosi su mūsų kolega - talmanu - Tadu Mažeika.

Naują sezoną išlaikėme generalinio rėmėjo statusą su krepšinio klubu „Neptūnas“!

Kai kalbame apie profesines sėkmės istorijas, dažnai ieškome įkvepiančių pavyzdžių - žmonių, kurie atkaklumu, atsakomybe ir nuoširdžiu darbu sugeba ne tik pasiekti viršūnes, bet ir tapti įkvėpimu kitiems. Būtent tokia yra mūsų darbuotojo - Giedriaus Kutniausko istorija.

Per Jūros šventę jau tapo gražia tradicija atverti mūsų terminalo vartus miesto gyventojams ir svečiams.

Mūsų terminalo darbuotojų profesionalumas ir atsidavimas sulaukė aukščiausio įvertinimo - valstybinio lygio padėkų.

Turėjome garbės priimti LR susisiekimo ministrą Eugenijų Sabutį ir jį lydinčią komandą.

Mūsų terminalas nuo 2023 metų pagal krovos apimtis užimantis lyderio poziciją Klaipėdos uoste, per 2025-ųjų pirmąjį pusmetį ir toliau tęsė augimo trajektoriją. Terminale buvo perkrauta 3,4 mln. tonų įvairių krovinių - tai 4 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2024 m., kai krovos apimtys siekė 3,1 mln. tonų.

Mūsų terminale dirba net septyni vienos giminės - Anužių - atstovai. Nuo pat pirmojo žingsnio 2001-aisiais iki šių dienų - Anužių šeimos vardas tapo beveik neatskiriamas nuo mūsų veiklos istorijos.

Mūsų terminalas - tai objektas, kuris įdomus norintiems pamatyti krovos sektorių iš arti. Šįkart mus aplankė mokiniai ir mokytojai iš Prancūzijos Bayeux miesto - mokyklos Lycée polyvalent Arcisse de Caumont.

Susitikome su smalsiais Klaipėdos "Vydūno" gimnazijos moksleiviais, kuriems pristatėme mūsų terminale esančias profesijas, pasidalijome praktiniais karjeros patarimais ir atsakėme į jų klausimus.

Mūsų konteinerių terminale lankėsi didžiausias iki šiol aptarnautas laivas -  OOCL ST. LAWRENCE.

Perkrovėme 1,6 mln. tonų įvairių krovinių.

Pasodinome daugiau nei 8000 medelių.

Nuo šiol mūsų konteinerių terminale (Perkėlos g. 8) darbuosis 4 nauji MAFI uosto vilkikai.

Mūsų Ro - Ro ir generalinių krovinių terminalo komanda aptarnavo išskirtinio dydžio - 230 m. ilgio keltą "Nils Holgersson". 

Sėkmingai priėmėme ir aptarnavome pirmąjį naujojo maršruto Roterdamas - Kotka (Suomija) laivą "ESSENCE".

Dar kartą įrašėme savo vardą į istoriją, nes 2024 - aisiais perkrovėme beveik 7 mln. tonų įvairių krovinių (6,94 mln. tonų). Šis pasiekimas užtikrino, kad tapome krovos lyderiais Baltijos šalių uostuose.