Начав свою карьеру на нашем терминале всего восемь лет назад с самых первых шагов, Гедрюс сегодня считается одним из лучших крановщиков, работающих с судна на берег (STS), а в этом году он был назван сотрудником года в компании KKT. Это не просто знак признания - это история о том, как можно быстро достичь вершины карьеры, поставив перед собой одну простую, но очень важную цель: желание расти. Обо всем этом мы поговорили с Гедрюсом Кутняускасом.

​

- Прежде всего, поздравляем вас с тем, что вы стали сотрудником года в KKT! Что значит для вас эта награда?
- Спасибо. Это действительно очень приятно. Когда тебя ценят, ты не только замечаешь ошибки, но и говоришь «ты хорошо работаешь» - это дает внутреннюю мотивацию. Это неожиданно, потому что я никогда не работала ради наград, но очень приятно, что кто-то замечает твои усилия. Это доказывает, что я на правильном пути.

- Помните ли вы свой первый день в терминале?
- Помню очень хорошо. Я чувствовал себя совершенно «зеленым». Я не знал, где нахожусь, кто здесь и что делает. Я просто пытался вписаться в систему, которая в то время казалась организованным хаосом: контейнеры, огромная территория, радиостанции. Все было новым, даже сам порт. Я работал в Англии водителем грузовика, а здесь это была совершенно другая планета.

- Как начинался ваш путь к нынешней должности крановщика STS?
- Я начал свою карьеру в качестве докового механика, работал на погрузчике, портовом буксире, а затем на все более сложном оборудовании для обработки грузов. Один из моих первых начальников сказал: «Я вижу, как ты работаешь в кабине крана и управляешь краном». В то время это звучало отстраненно, но уже через год я пытался освоить кран RTG (Rubber Tired Gantry), а затем и STS. Примерно через два с половиной года после начала работы я стал оператором STS. Возможности появлялись сами собой - но я был готов их использовать.

​

- Что было самым сложным в этом путешествии?
- Без сомнения, начало. Когда я пришел в команду, не было такой структурированной системы введения в должность, как сейчас. Мне пришлось учиться всему самостоятельно - кто где находится, как работает технология, как общаться по рациям, как различать голоса коллег, которые в то время казались шипящим фоном. Одной из самых больших проблем была не сама технология, а люди - точнее, отсутствие общения.
Но все это закаляло. Я научился не только работать, но и доказывать, что я могу, что я достоин большего. Сегодня ситуация совершенно иная - компания изменила свое отношение к сотруднику. Новых коллег наставляют, обучают, привлекают руководителей. Это говорит о том, что компания развивается, и я счастлива быть частью этих перемен. Оглядываясь назад, я понимаю, что все, через что мне пришлось пройти, того стоило. Без этого этапа я не была бы там, где я сейчас.

​

- Был ли на работе момент, когда вы поняли: «У меня все хорошо, но я могу лучше»?
- Да, был. И это не был какой-то конкретный момент, это был скорее процесс. Я никогда не стремилась к карьере отчаянно - я не прилагала столько усилий, чтобы доказать: «Возьмите меня выше». Но я всегда работал так, чтобы отвечать за свои действия, и, надеюсь, никогда не предавал доверие своих менеджеров или коллег. И когда вы видите, что ваши руководители начинают давать вам все более сложные задания и предлагают попробовать себя на новых должностях, вы понимаете: «Мне доверяют». Это значит, что поступки говорят громче слов.
Моя тетя всегда говорила мне: «Ты родилась под счастливой звездой». И я сама это чувствую. У меня действительно все получается, как в карьере, так и в жизни. Не потому, что все падает с неба, а потому, что есть люди, которые видят во мне потенциал в тот момент, когда он мне больше всего нужен. Иногда я думаю - почему именно я? Но ответ прост: когда ты искренне работаешь, не форсируешь события, когда готов принять возможности - они приходят. Так что, возможно, звезда над моей головой светит ярче, но я также зажег ее своей работой.

​

- Первый раз на кране STS - каковы ваши впечатления?
- Космос. Скорость, высота, точность - все казалось нечеловеческим. Когда я впервые встал с кресла крана, мои ладони были мокрыми, а со спины капал пот. Но, разобравшись в управлении мощной техникой, начинаешь чувствовать себя настоящим оператором. Теперь это ежедневная рутина, но уважение к технике всегда присутствует.

- Каково это - работать на высоте 54 метра, или вы не испытываете страха высоты? 
- Ощущения исключительные. Каждый раз, когда вы поднимаетесь в кабину над терминалом, вы чувствуете, что на час оторвались от земли и от рутины. Когда ты доверяешь технике, когда ты знаешь, что делаешь, страх отступает. Самой большой проблемой является не высота, а погода - ветер, дождь или туман могут вывести из равновесия даже опытного оператора.

​

- Бывает ли, что гигантские краны STS «сердятся» и «не хотят слушать»?
- Бывает. В один день все идет как по маслу, а на следующий день кажется, что кран не хочет вас слушать. Тогда вы делаете вдох, успокаиваетесь и повторяете процесс заново. Знаете, это может показаться смешным, но даже у кранов STS есть свой характер, и работа с ними - это настоящее искусство сотрудничества.

- Есть ли у вас секретный ритуал перед сменой: чашка кофе, специальная музыка, дыхательные упражнения?
- Да, есть - хотя, возможно, это не совсем секрет! Я приезжаю на работу пораньше, спокойно пью кофе с коллегами, шучу, а потом кран STS знает, что сегодня ему придется подчиняться хорошо воспитанному оператору. Важно начинать день без спешки и стресса - тогда и контейнеры лучше размещаются, и кран не злится.

​

- Вы работали со всеми видами погрузочно-разгрузочного оборудования на терминале. Почему же вы решили работать с краном STS?
- Да, я опробовал практически все оборудование, которым располагает KKT, - от небольшого вилочного погрузчика до мобильного крана Liebherr, который поднимает нестандартные грузы, такие как детали ветряных турбин или электрогенераторы. Такой широкий спектр оказался очень полезным - начинаешь видеть не только работу отдельной машины, но и функционирование всего терминала как единого организма. Вы понимаете всю цепочку обработки грузов, начиная с прибытия трактора и заканчивая погрузкой контейнера на судно. Это очень полезно, потому что, даже работая высоко в кабине, вы знаете, что происходит внизу.
Но кран STS - это совершенно другой уровень. Я люблю говорить, что это Формула 1 в мире кранов. Он мощный, быстрый, огромный и требует максимальной точности и концентрации. Управляя краном STS, вы как будто становитесь ответственным за последнюю точку всего логистического потока - именно вы ставите точку над «i», когда контейнер прибывает на судно или отплывает от него.
Почему я выбрал работу с краном STS? Потому что это вызов. Здесь нет однообразия. Каждый день что-то меняется - груз, погодные условия, суда, их конфигурация. Нужно уметь быстро адаптироваться, но в то же время сохранять спокойствие. Кроме того, меня всегда впечатляла ответственность. Крановщик STS - это человек, которому доверяет вся команда. И когда ты чувствуешь это доверие, это становится не только ответственностью, но и честью.

​

- Если бы вы знали в детстве, что станете крановщиком, что бы вы сделали по-другому?
- (Смеется) Может быть, я бы больше играл с кирпичиками LEGO. Но на самом деле я никогда бы не подумал, что буду работать на этой работе. В детстве я мечтал стать полицейским. Но жизнь распорядилась по-своему.

- Какие навыки необходимы оператору STS?
- Ответственность. Не только работать, но и думать о том, что ты делаешь. Точность, бдительность, самоконтроль. Вокруг тебя работают люди, поэтому ты должен быть гарантом их безопасности. Эта техника - всегда большая сила, которой нужно ответственно управлять.

- Каждый ли может стать крановщиком?
- Если у вас есть желание, то да. Вы научитесь работать с техникой. Но для этого нужны терпение и ответственность - этому нельзя научить, это должно быть заложено в вас.

​

- Что бы вы сказали тому, кто рассматривает возможность работы в терминале, но не уверен в своих возможностях?
- Терминал - это не просто работа, это возможность. Если вы проявите инициативу, вас заметят. Двери карьеры открыты, нужно только захотеть начать.

- Чувствуете ли вы, что стали вдохновением для других?
- Возможно. Но я думаю, что мы все здесь вдохновляем друг друга - менеджеры, коллеги. Когда все стороны говорят на одном языке, есть общая цель. Это способствует росту.

- Видите ли вы себя в KKT через 10 лет?
- Определенно да. Я человек, который любит стабильность. Если все хорошо, зачем что-то менять? Я вижу себя здесь в долгосрочной перспективе.

- И наконец, что, по-вашему, является ключом к вашему успеху?
- Я из семьи с девятью детьми. Я всегда знал, что хочу создать для своей семьи жизнь, отличную от той, что была у меня в детстве. Поэтому моя формула успеха проста: желание, усилия и ответственность. Все остальное приходит само собой.